Es gab eine Zeit, da standen Bergrennen in der Gunst des Publikums ebenso hoch wie die berühmten Rund- und Langstreckenrennen und die der Formel 1. Diese spektakulären Wettfahrten lockten Zehntausende an die landschaftlich besonders reizvoll gelegenen Strecken. Besonders populär war die Europa-Bergmeisterschaft (EBM).

Dieses Buch erzählt erstmals die Geschichte der Europa-Bergmeisterschaft in ihren besten Jahren von ihrer Wiederbelebung nach dem Zweiten Weltkrieg im Jahr 1957 bis ins Jahr 1969. Einzigartige Fotos geben einen Eindruck von der atemberaubenden Hatz die Berge hinauf. Die komplette Renngeschichte und ein großer Statistikteil liefern die Fakten, Strecken und Rennwagen werden vorgestellt, Fahrer erzählen Geschichten aus den alten Zeiten.

Dieses einmalige Buch schließt eine der letzten Lücken in jeder Motorsport-Bibliothek. Die Europa-Bergmeisterschaft ist, nach der Formel 1, die zweitälteste Rennsportserie der FIA und eine der ältesten Formen des Motorsports überhaupt. Auch in der Höhe konkurrierten die großen Rennwagenbauer wie Porsche, Ferrari, Maserati, Abarth, Alfa, BMW und anfangs Borgward. Doch da die EBM als Fahrermeisterschaft ausgetragen und gewertet wurde, zählten neben den Maschinen vor allem auch die Menschen. So traten die herausragendsten Fahrer ihrer Zeit, die damals noch Allround-Talente sein mussten, gegeneinander an: Willy Peter Daetwyler, Jean Behra, Joakim Bonnier, Wolfgang Graf Berghe von Trips, Heini Walter, Sepp Greger, Edgar Barth, Ludovico Scarfiotti, Gerhard Mitter, Rolf Stommelen oder auch Hans Herrmann.

Hardcover, 21,5 x 28,5 cm, 192 Seiten, 22 farbige und 263 s/w-Abbildungen, deutscher Text