Wer ist die Schönste im ganzen Land? Man kann von Männern halten, was man will, aber viele haben doch kapiert, dass es "die Schönste" nicht gibt. Eine erfreut mit diesem Reiz, die andere mit jenem. Das liegt im Auge des Betrachters. Und gilt auch für Autos.

"Deutsche Auto-Ikonen" fahren in diesem Prachtband vor. 50 unvergessene Modelle seit 1908 werden von Michel Zumbrunn, einem der renommiertesten Automobilfotografen der Welt, brillant zur Schau gestellt und präsentieren sich hier von ihrer schönsten Seite. Dazu liefert Wolfgang Blaube seine knackigen Texte. Um mit diesen zu beginnen (die Fotografien sprechen für sich): Sie sind nicht nur informativ, sondern durchweg köstlich, bis hin zu den Überschriften, die allein durch ihre hintersinnige Pfiffigkeit bestechen.

Ein paar Kostproben: Das Adler Trumpf-Rennsport-Coupé von 1937, ein beinahe überirdisches Geschoss, grenzenlos Blech mit schmalsten Fensterschlitzen, heißt hier "Geschlossene Gesellschaft"; "Erdluftschiff" der erdenschwere, federleichte Maybach DS 8 Zeppelin von 1934. Und der legendäre NSU Ro 80 von 1967 wird als "Ro-Diamant" eingeführt. Aus dem gleichen Jahre stammt der "Glaspalast", der Glas 3000 V8. Man hatte schon völlig vergessen, welche Perlen die deutschen Autobauer einst hervorgebracht haben. Wer kennt noch den höchst originellen Amphicar 770, den "Schraubritter", mit dem man die Fahrt ins Blaue im blauen Gewässer fortsetzen konnte, weil dieses Auto schwimmen konnte? Vom Kabinenroller FMR Tg 500, der großspurig auf vier Rädern daherkam, einmal ganz zu schweigen…

An andere Modelle erinnert man sich sofort: den Ford Taunus 17M, der Borgward Isabella Coupé, den Porsche 356 A, den Flügeltürer 300 SL von Mercedes-Benz oder, den Hanomag 2/10 PS, besser bekannt als "Kommissbrot". Schönheit ist keine Frage der Größe. Das verdeutlichen die meisterhaften Fotografien von Michel Zumbrunn eindrücklich. Ein Buch zum Schwelgen.

Hardcover, 30,5 x 24,5 cm, 216 Seiten, 183 farbige Abbildungen, deutscher Text