Anfang der 80er-Jahre hatte der Langstrecken-Rennsport all seinen Glanz verloren. Die legendären Duelle zwischen Porsche und Ferrari in den 70er-Jahren waren Geschichte, die Stuttgarter hatten keinen nennenswerten Gegner mehr. Im Jahr 1982 wurde im internationalen Motorsport die Gruppe C eingeführt. Vorgeschrieben wurden geschlossene Coupés und als wichtigste Neuerung wurde der zur Verfügung stehende Treibstoff limitiert. Für diese Gruppe wurde der Porsche 956C entwickelt. Die Gruppe C-Renner waren schneller als die Formel-1-Autos, erreichten über 400 km/h und zogen zeitweise mehr Motorsport-Fans an die Rennstrecke als die "Königsklasse". Der Porsche 956 erwies sich von Anfang an als erfolgreichster Prototyp der Gruppe C und belegte oftmals die ersten drei Plätze eines Rennens. Er erreichte bisher für unmöglich gehaltene Kurvengeschwindigkeiten.

Dieses Buch beleuchtet umfangreich die Motorsportkarriere des Stuttgarter Erfolgstyps bis Mitte der 1980er Jahre und dokumentiert die Einsatzhistorie jedes einzelnen der 29 gebauten Exemplare des Porsche 956.

Eine außergewöhnliche Dokumentation über eines der bedeutendsten Modelle der Porsche Motorsporthistorie, die in jede Motorsportbibliothek gehört!

Hardcover, 30,5 x 24,5 cm, 400 Seiten, ca. 1500 farbige Abbildungen, deutscher Text