Car Racing 1969

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by Manou Zurini and Alain Pernot Drawing on treasures from the DPPI photo agency’s archives,... mehr
Car Racing 1969

by Manou Zurini and Alain Pernot

Drawing on treasures from the DPPI photo agency’s archives, Car Racing 1969, the fifth volume to join the Car Racing collection published by Éditions Cercle d’Art, offers a unique glimpse into the atmosphere of motorsport at the time. Created in 1965 at the initiative of photographers fascinated by the sound and fury of the track and the bravery of racing drivers, the DPPI agency has always been right where the action is. And, in the 1960s, this expression was not by no means mere metaphor.

Car Racing 1969 reveals a year of sporting and industrial daring, but also one of clashes. Fierce struggles pitted Ferrari versus Ford, Matra and Brabham, Lotus and McLaren, even as a new major rival, Porsche, surged onto the scene. These hard-fought battles delighted the photographers of the DPPI agency, to whom the national — and soon the international — press turned for help.

1969 was also the year when tensions of a different kind emerged. In the month of June alone, two drivers separately raised the issue of safety. Jackie Stewart set the tone, saying ‘I get paid to win, not to die’ at the Belgian Grand Prix, where he questioned drivers’ safety conditions. A week later at Le Mans, Jacky Ickx decided to highlighted the risks associated with the running start by walking calmly to his car – which nowise prevented him from winning the race. These protests were followed by action: the 24 Hours returned to a classic start and the Belgian Grand Prix was removed from the calendar.


C’est à travers les trésors d’archives de l’agence photo­graphique DPPI que Car Racing 1969, cinquième volume de la collec­tion publiée par les Éditions Cercle d’Art, propose une immersion unique dans l’ambiance du sport automobile de l’époque. Créée en 1965 à l’initiative de photographes ­fascinés par la fureur des circuits et la bravoure des pilotes, l’agence DPPI s’est toujours positionnée au plus près de l’action. Et, dans les années 60, cette expression n’était pas galvaudée.

Car Racing 1969 révèle une année d’audace sportive et industrielle, mais aussi de contestation. Les luttes sont farouches et voient s’opposer Ferrari et Ford, Matra et Brabham, Lotus et autre McLaren tandis que surgit un autre rival de taille, Porsche. Tous ces véritables combats comblent les photographes de l’agence DPPI à laquelle la presse nationale, et désormais internationale, a confié la mission de ne rien manquer de ces confrontations au sommet.

1969 est aussi l’année où apparaît une tension d’une autre nature. Au même mois de juin, deux pilotes montent au créneau, faisant émerger la question de la sécurité. « Je suis payé pour gagner, pas pour ­mourir » : Jackie Stewart a donné le ton lors du Grand Prix de Belgique dont il contestait la sécurité pour les pilotes. Une semaine plus tard au Mans, Jacky Ickx pointant les risques associés au départ couru décide de ­marcher tranquillement jusqu’à sa voiture – ce qui ne l’empêchera pas de remporter la course. Contestations suivies d’effets : le départ des 24 Heures reviendra à une formule classique et le Grand Prix de ­Belgique sera rayé du calendrier.


Buch, Hardcover, 28,5 x 33,5 cm, 300 Seiten, ca. 350 teils farbige Abbildungen, zweisprachiger Text (französisch/englisch)