Jaguar XK-Maschine · Praxishandbuch — (3.4, 3.8 & 4.2 Liter) Überholen & Optimieren

von Des Hammill

Er war rund 40 Jahre lang das klassische Triebwerk fast aller Jaguar-Modelle: der XK-Motor. Er stellte eine hauseigene Entwicklung der britischen Marke für ihre Limousinen und Sportwagenmodelle dar, die erstmals im Großserienautomobilbau eine Auslegung mit zwei obenliegenden Nockenwellen vorsah. Dabei zeichnete sich der Motor trotz seiner anspruchsvollen Konstruktion durch große Robustheit und Zuverlässigkeit aus.

Dieses Praxishandbuch vermittelt alles Wissenswerte rund um die Jaguar XK-Maschinen mit 3,4, 3,8 und 4,2 Liter Hubraum. Anschaulich und leicht verständlich bekommt der ambitionierte Schrauber anfallende Arbeiten bei einer Motorrevision oder -modifizierung des Sechszylinders im Bereich Zylinderkopf, Motorblock, Ventiltrieb, Gemischaufbereitung, Zündsystem und Abgasanlage erklärt. Ein kenntnisreicher Leitfaden für alle Jaguar-Fahrer, die ihrer Katze auf die Sprünge helfen möchten.

Inhalt:

• Zylinderblock
• Kurbelwelle und Pleuelstange
• Zylinderkopf
• Nockenwellen und Ventilfedern
• Zündanlage
• SU-Vergaser
• Weber- und Dellorto-Vergaser
• Auspuffanlage
• Allgemeine Informationen

Buch, Hardcover, 21,5 x 30 cm, 116 Seiten, zahlreiche s/w-Abbildungen und Zeichnungen, deutscher Text
Einzelstück - Zustand: sehr gut (Einband an den Ecken leicht angestaucht)