Moderne Fahrzeugelektrik — Grundlagen · Diagnosen · Fehlerbeseitigung

von Rob Siegel

In diesem Handbuch erklärt Schrauber-Legende Rob Siegel in verständlicher Form, wie die elektrische Anlage in ihrem Benzin- oder Diesel-Fahrzeug funktioniert.
Die Elektrik ihres Autos läuft nicht so, wie sie soll? Springt der Motor nicht an? Gibt es Probleme mit der Lambdasonde? Entlädt sich die Batterie auf mysteriöse Weise?

Mit diesem Buch können Sie Störungen lokalisieren und beseitigen. Der interessierte Hobby-Schrauber erfährt hier, wieso Drehstromgeneratoren nicht zum Aufladen völlig entladener Batterien geeignet sind, und wie zahlreiche, rätselhafte Macken an der elektrischen Anlage, vor allem bei neueren Fahrzeugen, wie von Zauberhand verschwinden, wenn Batterie und Generator erst einmal in einwandfreiem Zustand sind.

Dies ist die neue Bibel für Fahrzeugelektrik! Breites Grundlagenwissen für die Fehlersuche an den am häufigsten anzutreffenden Sensoren wie Lambdasonden, Kurbelwellen- oder ABS-Sensoren, aber auch an Benzinpumpen und Einspritzventilen.

Alles Wissenswerte über die Digitaltechnik in modernen Kraftfahrzeugen mit ihren komplexen Bordcomputern und zahlreichen Steuermodulen. Mit Schritt-für-Schritt-Anleitungen für eine klare Diagnose und eine erfolgreiche Reparatur. Tipps und Tricks beim Umgang mit dem Universal-Multimeter. Hilfestellung für den Einsatz von Auslesegeräten und Scannern an On-Board-Diagnosesystemen. Praxiswissen für die Verlegung neuer Stromkreise zum Anschluss von Nachrüstzubehör! Kurzum: Wer sein Auto besser verstehen möchte, kommt an diesem Buch nicht vorbei!

Inhalt:

• Sicherheit
  Wichtige Hinweise für sicheres Arbeiten und die Vermeidung von Verletzungsgefahren
• Die Batterie
  Funktionsweise der Batterie, Prüfen, Laden, Starthilfe und Auswechseln der Batterie
• Stromkreise (So funktioniert die Elektrik)
  Die Theorie hinter Spannung, Stromfluss, Stromkreisen und Verbrauchern
• Multimeter und ähnliche Messinstrumente
  Digital-Multimeter und andere Diagnosewerkzeuge für die elektrische Anlage
• Die gängigsten Messungen mit dem Multimeter
  So werden Spannung, Widerstand, Durchgang, Spannungsabfälle und der Strom gemessen
• Die DIN-Norm für die Klemmenbezeichnungen
  Die Entschlüsselung der DIN-Klemmenbezeichnungen
• Schalter und Relais
  Einführung in die Funktionsweise von Schaltern und Relais und Tipps für ihre Prüfung
• Fehlersuche
  Wie man mit einem Multimeter Fehler in einfachen Stromkreisen aufspürt
• Kabelquerschnitte und Stromstärke
  Hilfestellung bei der Auswahl und Berechnung der passenden Kabelquerschnitte
• Absicherung der Stromkreise (Sicherungen)
  Bauarten, Kontrolle und Erneuerung von Sicherungen. Welche Sicherung wird wann verwendet?
• So werden Autokabel repariert
  Die fachgerechte Reparatur von Kabeln mit Quetschverbindern und Lötverbindungen
• Kabelstränge
  Grundlegende Informationen zu Kabelsträngen und Kabelbäumen und Hinweise für die Fehlersuche
• Verlegen eines zusätzlichen Stromkreises
  Verschiedene Möglichkeiten für die Verlegung eines zusätzlichen Stromkreises in der Originalverkabelung
• Die Ladestromanlage (Drehstromgenerator)
  Wie sich der Zustand der Ladestromanlage in ca. 30 Sekunden feststellen lässt
• Der Anlasser
  So werden Anlasser und Magnetschalter komplett durchgeprüft - im Fahrzeug und auf der Werkbank
• Kontaktgesteuerte Zündanlagen - Grundlagen
  Die Theorie der Zündanlagen, wie sie bis Mitte/Ende der 1970er Jahre Stand der Technik war
• Kontaktgesteuerte Zündanlagen - Fehlersuche
  Fehlersuche an Zündanlagen von Fahrzeugen aus der Zeit bis Mitte/Ende der 1970er Jahre
• Elektronische Zündanlagen
  Grundsätzliches zur Funktionsweise und Fehlersuche an elektronischen Zündanlagen
• So liest man Schaltpläne
  Wo wir die Werks-Schaltpläne für unser Fahrzeug finden und wie wir ihren Inhalt entschlüsseln können
• Energiediagnose und Verlustströme
  So werden Verlustströme aufgespürt und gemessen
• Autoradios
  Die Haupteinheit der Auto-HiFi-Anlage und ihre Gerätestecker sowie Tipps, wie unterschiedliche Steckerausführungen passend gemacht werden können
• Dynamische Analogsignale - Grundlagen
  Ein Überblick über die verschiedenen Signalarten sowie Frequenz (Hz), Impulsbreite und relative Einschaltdauer (Tastgrad)
• Werkzeuge für dynamische Analogsignale
  Die geeignetsten Werkzeuge für die Messung von Sinus- und Rechteckwellen und für die grafische Datenanzeige
• Module, Busse und Digitaldaten
  Elektronische Module und Netzwerke. Busse und Protokolle. Der CAN-Bus und Netzwerktopologie
• OBD-II
  Inspektionsbereitschaft, der Fahrzyklus, OBD-Il-Überwachungs-Selbsttests (Monitore), Diagnose-Fehlercodes (DTC)
• Scanner und Codelesegeräte
  Eine Einführung in OBD-Diagnosegeräte, Scanner und Codelesegeräte
• Einführung in die Welt der Sensoren
  Häufig verwendete Sensoren und Aktoren wie Induktivgeber, Hall-Effekt-Sensoren und AMR-Sensoren
• Einsatz des Multimeters für die Prüfung von Spannung, Widerstand, Strom, Frequenz (Hz), Sinuswellen und Rechteckwellen an den in modernen Pkw besonders häufig montierten Sensoren:
  Prüfen von Temperaturfühlern
  Prüfen der Drosselklappensensoren
  Prüfen von Lambdasonden
  Prüfen von Raddrehzahlsensoren
  Prüfen von Kurbelwellensensoren
  Prüfen von Nockenwellensensoren
  Prüfen von Luftmassenmessern (LMM)
  Prüfen von Stabzündspulen
  Prüfen von Einspritzventilen
  Prüfen von Kraftstoffpumpen
  Prüfen von Aktoren (Magnet-Stellelemente, Magnetventile & Co.)

Buch, Softcover, 22 x 28 cm, 396 Seiten, zahlreiche Abbildungen, deutscher Text