Radaufhängung und Bremsen · Praxishandbuch — Theorie · Technik · Modifikation

von Des Hammill

Um die Leistung eines Fahrzeugs optimal in Vortrieb umzusetzen, ist ein richtig eingestelltes Fahrwerk eine Grundvoraussetzung. In diesem neuen Praxishandbuch findet der technisch interessierte Leser alles Wissenswerte rund um das Thema Fahrwerk und die Zusammenhänge zwischen Federung, Lenkung und Bremsen einfach und verständlich erklärt. Ausführlich werden die Grundlagen der Fahrwerksgeometrie und die Wirkungsweise von Stabilisatoren und Stoßdämpfern darlegt. Der Autor ist Ingenieur mit reichlich praktischer Erfahrung auf dem Gebiet der Fahrwerkstechnik von Straßensportwagen und Rennfahrzeugen. Er vermittelt sein komprimiertes Wissen ohne unnötige Fachbegriffe und komplizierte Berechnungsgrundlagen, sodass auch der Hobbyschrauber problemlos nachvollziehen kann, welche Änderungen am Fahrwerk welche Auswirkungen auf das Fahrverhalten seines Fahrzeugs haben.

Aus dem Inhalt:

• Einführung
• Der Rahmen - Fundament für die Fahrwerksgeometrie
• Bodenfreiheit
• Fahrwerksgeometrie
• Federn und Stoßdämpfer
• Negativer Sturz, Nachlauf und Spreizung
• Spurdifferenzwinkel, Vorspur, Nachspur, Eigenlenkverhalten und Stabilisatoren
• Hinterradaufhängung
• Bremsanlage
• Einstellen des Fahrzeugs
• Testen und Nachstellen des Fahrzeugs

Buch, Hardcover, 21,5 x 30 cm, 134 Seiten, 140 s/w-Abbildungen, deutscher Text