Mit dem Baumuster der MBB Bo 105 kam erstmals ein kleiner und hoch innovativer Hubschrauber auf den Markt, der in den kommenden Jahrzehnten über 1600 Mal gebaut werden sollte und von zahllosen Nutzern mit Erfolg betrieben wurde. Die Bo 105 setzte einen neu entwickelten, gelenklosen Rotorkopf ein und wurde als erster Hubschrauber in diesem Segment von zwei Turbinen angetrieben. Aufgrund seiner Rotorkonstruktion ist die Bo 105 bis heute der einzige Hubschrauber weltweit, der über eine Zulassung zum Kunstflug verfügt.
Inhalt:
Die MBB Bo 105, das universelle Leichtgewicht
Die Bo 105 im Einsatz bei der Bundeswehr
Unter D-Registrierung Polizeidienst in der dritten Dimension Gelbe Engel Die Bo 105 bei der DLR Luftrettung Die Bo 105 als Zivilschutz-Hubschrauber (ZSH) beim BMI
Weltweite Vielfalt
Die Technik der Bo 105 CB/CBS
Die militärischen Versionen Bo 105 M und Bo 105 P-1
Kampfwertsteigerung Bo 105 P-1A1
Buch, Hardcover, 23,5 x 27 cm, 224 Seiten, 270 farbige und 17 s/w-Abbildungen, deutscher Text
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